US-Armeeboote verlassen Virginia für Gaza auf Mission zum Bau eines schwimmenden Piers für Lebensmittellieferungen

(SeaPRwire) –   Vier Boote, beladen mit Tonnen an Ausrüstung und Stahlsegmenten für den Pier, verließen am Dienstag Virginia in Richtung Gaza als Teil der US-Bemühungen, die Lebensmittellieferungen an hungernde Palästinenser zu erweitern, während Israels Krieg gegen Hamas weitergeht.

Die Schiffe verließen die Docks auf der Joint Base Langley-Eustis und fuhren den James River Richtung Atlantik hinab für eine etwa einmonatige Reise ins Mittelmeer. Dort werden sie an einem noch nicht bekannt gegebenen Ort entlang der Küste Gazas einen schwimmenden Pier bauen und betreiben, um die Hilfe zu empfangen.

Seit Hamas-Milizionäre am 7. Oktober Israel angegriffen haben, hat Israels Militär das Gebiet bombardiert und nach Angaben des Gesundheitsministeriums in Gaza mehr als 30.000 Palästinenser getötet und eine humanitäre Katastrophe geschaffen. sagt praktisch alle 2,3 Millionen Einwohner Gazas kämpfen darum, Lebensmittel zu finden. Aber die Lieferung humanitärer Hilfe in das Gebiet war aufgrund der anhaltenden Feindseligkeiten und Schwierigkeiten bei der Koordination mit dem israelischen Militär, das Routen blockiert und Lieferungen aufgrund von Inspektionen verlangsamt hat, schwierig.

Der letzte Pentagon-Plan sieht vor, dass das US-Militär ein sogenanntes modulares Causewaysystem baut. Vor der Küste wird die Army eine große schwimmende Plattform bauen, auf der Schiffe große Container mit Hilfsgütern entladen können. Dann werden die Hilfsgüter von der Army auf eine motorisierte Kette aus Stahl-Causeway-Segmenten übertragen, die zum Strand geschoben wurden.

Dieser Pier soll etwa 1800 Fuß lang sein, mit zwei Fahrspuren, und das Pentagon hat gesagt, er könnte die Lieferung von mehr als 2 Millionen Mahlzeiten pro Tag für die Bewohner Gazas ermöglichen. Die Offiziellen haben nicht gesagt, wer die Container entladen und die Hilfsgüter an Land bringen wird. Präsident Joe Biden hat gesagt, es werden keine US-Truppen in Gaza sein.

Am Dienstag sahen Familienmitglieder und ranghohe Kommandeure der Army zu, wie etwa 70 Soldaten der 7. Transportation Brigade (Expeditionary) von den Docks in vier US-Army-Fahrzeugen abfuhren: USAV Wilson Wharf, USAV Matamoros und USAV Monterrey, alle Army-Landungsboote, und das größere USAV SP4 James A. Loux, ein logistisches Unterstützungs-Wasserfahrzeug.

Der Kommandeur der Brigade, Army Col. Sam Miller, sagte, dass etwa 500 seiner Soldaten an der Mission teilnehmen werden. Insgesamt, so Pentagon-Offizielle, werden etwa 1000 US-Truppen beteiligt sein.

Er nannte es eine komplizierte Mission, Miller sagte, die Überfahrt werde etwa einen Monat dauern, aber es hänge vom Wetter und möglichen hohen Wellen ab. Der tatsächliche Bau, so sagte er, werde etwa eine Woche dauern, könne aber ebenfalls durch das Wetter behindert werden. Danach werde es zusätzliche Zeit brauchen, um den Ablauf mit denen, die die Hilfe bereitstellen, und dem System zu koordinieren. Verteidigungsbeamte haben gesagt, es werde etwa zwei Monate dauern, bis die Lieferungen beginnen können.

Die Wasserfahrzeuge und maritimen Fähigkeiten der Army sind einzigartig und nicht so bekannt wie die der Navy. Das letzte Mal, als die 7. Transportation Brigade eine ähnliche Mission durchführte, um einen großen Pier in Haiti im Jahr 2010 zu bauen. Aber sie hat auch an einer Reihe großer .

“Die Soldaten hier sind voller Energie, sie sind motiviert, sie sind aufgeregt”, sagte Miller und fügte hinzu, dass die neue humanitäre Mission “ihnen Zweck und Bedeutung” verleiht und die Wasserfahrzeuge der Army hervorhebt. Er bemerkte, dass nur 36 Stunden nach Bidens Anordnung das erste Army-Fahrzeug – das USAV General Frank S. Besson Logistikschiff – am Samstag Joint Base Langley-Eustis verließ.

Miller sagte, ein größeres Maritime Sealift Command-Schiff werde in den kommenden Tagen ebenfalls Virginia verlassen und einige der größeren Ausrüstung und mehr der Stahl-Pier-Segmente transportieren.