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ZTO Reports Third Quarter 2023 Unaudited Financial Results

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(SeaPRwire) –   Bereinigter Nettogewinn wuchs um 25,0% auf RMB2,3 Milliarden

Marktanteil erhöhte sich auf 22,4% mit 7,5 Milliarden Paketen

SHANGHAI, 17. Nov. 2023 — ZTO Express (Cayman) Inc. (NYSE: ZTO und SEHK: 2057), ein führendes und schnell wachsendes Expresslieferunternehmen in China (“ZTO” oder das “Unternehmen”), gab heute seine ungeprüften Finanzergebnisse für das dritte Quartal bis zum 30. September 2023[1] bekannt. Das Unternehmen steigerte das Paketvolumen um 18,1% im Vergleich zum Vorjahr und erweiterte den Marktanteil auf 22,4%. Der bereinigte Nettogewinn stieg um 25,0%[2] im Vergleich zum Vorjahr auf RMB2.340,7 Millionen. Der Cashflow aus betrieblicher Tätigkeit betrug RMB2.938,1 Millionen.

Finanzkennzahlen des dritten Quartals 2023

  • Umsätze betrugen RMB9.075,9 Millionen (US$1.244,0 Millionen), ein Anstieg von 1,5% gegenüber RMB8.944,9 Millionen im gleichen Zeitraum 2022.
  • Bruttogewinn betrug RMB2.706,4 Millionen (US$370,9 Millionen), ein Anstieg von 10,7% gegenüber RMB2.444,4 Millionen im gleichen Zeitraum 2022.
  • Nettogewinn betrug RMB2.349,6 Millionen (US$322,0 Millionen), ein Anstieg von 24,0% gegenüber RMB1.895,5 Millionen im gleichen Zeitraum 2022.
  • Bereinigtes EBITDA[3] betrug RMB3.438,6 Millionen (US$471,3 Millionen), ein Anstieg von 14,7% gegenüber RMB2.997,6 Millionen im gleichen Zeitraum 2022.
  • Bereinigter Nettogewinn betrug RMB2.340,7 Millionen (US$320,8 Millionen), ein Anstieg von 25,0% gegenüber RMB1.872,6 Millionen im gleichen Zeitraum 2022.
  • Der unverwässerte und verwässerte Nettogewinn je American Depositary Share (“ADS”[4]) betrug RMB2,91 (US$0,40) bzw. RMB2,84(US$0,39), ein Anstieg von 21,8% bzw. 19,8% gegenüber RMB2,39 und RMB2,37 im gleichen Zeitraum 2022.
  • Bereinigter unverwässerter und verwässerter Gewinn je American Depositary Share, der den Stammaktionären zurechenbar ist[5], betrug RMB2,89(US$0,40) bzw. RMB2,83 (US$0,39), ein Anstieg von 22,5% bzw. 20,9% gegenüber RMB2,36 und RMB2,34 im gleichen Zeitraum 2022.
  • Der Cashflow aus betrieblicher Tätigkeit betrug RMB2.938,1 Millionen (US$402,7 Millionen), verglichen mit RMB2.823,3 Millionen im gleichen Zeitraum 2022.

Operative Kennzahlen für das dritte Quartal 2023

  • Paketvolumen betrug 7.523 Millionen, ein Anstieg von 18,1% gegenüber 6.368 Millionen im gleichen Zeitraum 2022.
  • Anzahl der Abhol- und Zustellstellen lag bei über 31.000 zum 30. September 2023.
  • Anzahl der direkten Netzwerkpartner belief sich auf etwa 6.000 zum 30. September 2023.
  • Anzahl der selbst genutzten Langstreckenfahrzeuge lag bei über 10.000 zum 30. September 2023.
  • Von den über 10.000 selbst genutzten Lkw waren zum 30. September 2023 etwa 9.300 Hochkapazitätsmodelle mit 15 bis 17 Metern Länge, verglichen mit etwa 11.000 zum 30. September 2022.
  • Anzahl der Langstreckenrouten zwischen Sortierzentren belief sich zum 30. September 2023 auf etwa 3.800, verglichen mit etwa 3.750 zum 30. September 2022.
  • Anzahl der Sortierzentren betrug 97 zum 30. September 2023, von denen 88 vom Unternehmen und 9 von den Netzwerkpartnern des Unternehmens betrieben wurden.

 

(1)  Eine Investorenpräsentation, die diesen Ergebnissen beiliegt, finden Sie unter http://zto.investorroom.com.

(2)  Bereinigter Nettogewinn ist eine nicht GAAP-konforme Kennzahl, die als Nettogewinn vor aktienbasierten Vergütungsaufwendungen und nicht wiederkehrenden Posten wie Gewinn aus der Veräußerung von Beteiligungen und Tochtergesellschaften und der entsprechenden Steuerauswirkung definiert ist, mit der das Management die zugrunde liegenden Geschäftsabläufe besser darstellen möchte.

(3)  Bereinigtes EBITDA ist eine nicht GAAP-konforme Kennzahl, die als Nettogewinn vor Abschreibungen, Abschreibungen, Zinsaufwendungen und Ertragsteuern definiert ist und weiter bereinigt wird, um den aktienbasierten Vergütungsaufwand und nicht wiederkehrende Posten wie den Gewinn aus der Veräußerung von Beteiligungen und Tochtergesellschaften auszuschließen, mit der das Management die zugrunde liegenden Geschäftsabläufe besser darstellen möchte.

(4)  Ein ADS repräsentiert eine Stammaktie der Klasse A.

(5)  Bereinigter unverwässerter und verwässerter Gewinn je American Depositary Share, der den Stammaktionären zurechenbar ist, ist eine nicht GAAP-konforme Kennzahl. Er wird als bereinigter Nettogewinn, der den Stammaktionären zurechenbar ist, dividiert durch die gewichtete durchschnittliche Anzahl der unverwässerten bzw. verwässerten Aktien berechnet.

Herr Meisong Lai, Gründer, Vorsitzender und Chief Executive Officer von ZTO, kommentierte: “Obwohl sich die Erholung der Gesamtwirtschaft schwächer als erwartet entwickelte, zeigte sich Chinas Expresslieferindustrie relativ widerstandsfähig und wuchs im Quartal um 16,7% beim Volumen. Angesichts einer zunehmenden Preiswettbewerbs intensivierte ZTO den Fokus auf die Verbesserung der Dienstleistungsqualität und blieb seinem Versprechen eines profitablen Wachstums verpflichtet. Wir standen unseren Netzwerkpartnern bei, um Marktanteile zu verteidigen, und unterstützten ebenso wichtige Prioritäten wie Betriebssicherheit, Effizienzsteigerungen und Kapazitätserweiterungen. Unsere Digitalisierungs- und schlanke Managementinitiativen trieben die Kosteneinsparungen im Transit- und Sortierbereich weiter voran. Durch führende Pünktlichkeitsraten und Kundenzufriedenheit erhöhte ZTO seinen Marktanteil auf 22,4% und erzielte beim bereinigten Nettogewinn ein Wachstum von 25% im dritten Quartal.” 

Herr Lai fügte hinzu: “Hohe Dienstleistungsqualität, steigendes Volumen und wachsende Rentabilität – zusammen definieren diese drei Mandate unsere Unternehmensstrategien in wechselhaften Märkten und wir haben unsere Fähigkeit stets unter Beweis gestellt, in allen drei Bereichen gleichzeitig zuzulegen. Unsere derzeitigen Bemühungen zielen auf langfristige Wettbewerbsfähigkeit ab, einschließlich differenzierter Produkte und Dienstleistungen, branchenführender betrieblicher Effizienz, größten Branchenbeitrags zur Rentabilität, stabilstem und profitabelstem Partnernetzwerk und vor allem höchster Markenbekanntheit und Kundenzufriedenheit. Die Erreichung dieser Ziele wird die Dynamik in der Branche weiter verschärfen, wobei ZTO an der Spitze herausragen wird.”

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Frau Huiping Yan, Chief Financial Officer von ZTO, kommentierte: “Der Kern-Express-Erlös je Einheit sank wie in der Branche um 13,5%. Einzigartig für ZTO ist der ausgeprägtere Mixeffekt durch das geringere KA-Volumen, da wir diesen Bereich der Erlöse weiter anpassten. Mehr Volumenanreize waren in diesem Quartal notwendig, um Marktanteile zu sichern, und auch der Rückgang des durchschnittlichen Paketgewichts trug zum Rückgang bei. Die kombinierten Sortier- und Transportkosten je Einheit sanken um über 11% bzw. 9 Cent, da unsere Standardisierungs- und Digitalisierungsinitiativen bessere Ergebnisse als erwartet brachten. Die Vertriebs-, Verwaltungs- und Gemeinkostenquote blieb im Vergleich zum Umsatz stabil bei etwa

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