TOKYO, Nov. 7, 2023 — Die Polyplastics Group, ein führender globaler Anbieter von technischen Thermoplasten, hat einen Ansatz vorgestellt, ihre weniger hitzebeständigen Kunststoffprodukte für Kühlkomponenten von EVs zu verwenden. Polyplastics sieht ein starkes Potenzial für weniger hitzebeständige Kunststoffe wie Polyoxymethylen (POM) und Polypropylen (PP) für die Produktion von Kühlkomponenten für EVs.
Um mehr über den Polyplastics-Ansatz für Kühlkomponenten von EVs zu erfahren, besuchen Sie bitte: https://www.polyplastics-global.com/en/approach/24.html
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Da sich die Automobilindustrie von herkömmlichen Verbrennungsmotorfahrzeugen zu batteriebetriebenen Elektrofahrzeugen (BEV) entwickelt, überdenken OEMs und Zulieferer die Arten von Materialien, die den Wärmemanagementbedarf von EVs erfüllen können. Polyplastics ist der Ansicht, dass weniger hitzebeständige Kunststoffe wie POM und PP ein erhebliches Potenzial für die Herstellung von Kühlkomponenten für EVs bieten.
Der Kühlmittel in Verbrennungsmotoren wird typischerweise bei 70-100 °C gehalten, kann aber bei Überhitzung des Motors auf 120 °C oder höher ansteigen. Daher werden für Kühlkomponenten und -leitungen Metalle oder hoch hitzebeständige Kunststoffe wie Polyphenylensulfid (PPS) verwendet. Im Vergleich dazu erfordern EVs einen Langzeit-Kühlmittel (LLC) bei 100 °C oder darunter. Dies ermöglicht den Einsatz weniger hitzebeständiger Materialien für BEV-spezifische Komponenten.
Wenn die Temperatur eines LLC 100 °C oder darunter beträgt, können anstelle von Metallen oder hochleistungsfähigen technischen Kunststoffen allgemeine technische Kunststoffe wie POM oder PP verwendet werden. Im Fall von PP sieht Polyplastics Potenzial für PP-LGF (Langglasfaser) anstelle von Kurzglasfaser, um Festigkeit, Maßgenauigkeit und Gesamtleistung zu erhöhen. Es bietet auch DURACON (R) bG-POM an, das mit Biomasse hergestellt wird und eine umweltfreundliche Option darstellt.
Durch den Ersatz hoch hitzebeständiger Kunststoffe wie PPS durch POM und PP lassen sich nicht nur Materialkosten reduzieren, sondern auch Bemühungen zur Verringerung von CO2, indem der CO2-Fußabdruck der Materialien und der Energieverbrauch bei der Formgebung verringert werden.
*DURACON (R) ist eine Marke von Polyplastics Co., Ltd. in Japan und anderen Ländern.
Über Polyplastics: https://kyodonewsprwire.jp/attach/202310271868-O1-TLyAy94V.pdf