Der XPENG G9 lieferte bei strengen Winterwetterbedingungen während des NAF-Wintertests 2024 höchste Leistungen

• Der XPENG G9 erreichte beim Aufladetest den ersten Platz, wobei er in nur 19 Minuten von 10 auf 80 % gelangte, mit einer Spitzenkapazität von 291 kW
• Das Fahrzeug belegte außerdem den 5. Platz beim Reichweitentest gemäß WLTP-Reichweitenabweichung
• Die jüngsten Ergebnisse belegen die starke Leistung von XPENG bei kaltem Winterwetter

(SeaPRwire) –   OSLO, Norwegen, Feb. 12, 2024 — XPENG Motors („XPENG“ oder das „Unternehmen“, NYSE: XPEV und HKEX: 9868), ein führendes chinesisches Unternehmen für intelligente Elektrofahrzeuge („Smart EV“), gab heute bekannt, dass sein Flaggschiff-SUV, der G9, Platz 1 bei der Ladezeit von 10 % auf 80 % SoC (Ladezustand) im Aufladetest und Platz 5 im Reichweitentest beim zweitägigen NAF-Wintertest (Norwegischer Automobilverband) und Motor EV, auch bekannt als El Prix 2024, erzielte.

XPENG G9 bewahrt Spitzenleistung beim NAF-Wintertest

Der zum Testen eingesendete XPENG G9 war die Version 4WD Performance, das meistverkaufte Fahrzeug im europäischen Portfolio der Marke. Der intelligente Elektro-SUV-Flaggschiff erreichte die schnellste Ladezeit aller getesteten Fahrzeuge, wobei es nur 19 Minuten dauerte, um die Nettobatteriekapazität von 93,1 kWh von 10 % auf 80 % aufzuladen.

Der G9 erreichte außerdem den 5. Rang beim Reichweitentest, mit einer Abweichungsrate von 13,1 % in der realen Welt gegenüber seiner WLTP-Reichweite. Im Vergleich dazu betrug die durchschnittliche Abweichungsrate für alle teilnehmenden Fahrzeuge 21,8 % und nur 8 von 23 getesteten Modellen erreichten eine Reichweitenabweichung von unter 20 %.

Der El Prix findet zweimal jährlich statt, um die Reichweite und die Ladegeschwindigkeit von Elektrofahrzeugen auf dem norwegischen Markt zu testen. Alle Fahrzeuge werden am selben Tag und unter den gleichen Bedingungen getestet, um Reichweite und Ladegeschwindigkeit unter typischen nordischen Bedingungen im Sommer und Winter zu vergleichen. An dem diesjährigen Test nahmen 23 Fahrzeuge teil, darunter meistverkaufte und Premium-EV-Marken. Dem Bericht zufolge waren alle Fahrzeuge durch Fahrbedingungen und niedrige Temperaturen beim Wintertest in unterschiedlichem Maße beeinträchtigt.

(Photo credit: Siv Seglem/NAF/Motor)

Die 800-V-Plattform von XPENG bietet kontinuierlich überlegene Leistung und Effizienz

Ausgestattet mit der branchenführenden 800-V-Hochspannungsplattform hält der XPENG G9 höhere Sicherheitsstandards und schnellere Ladekapazität aufrecht als die 400-V-Plattform der vorherigen Generation. Die SiC-Plattform (Siliziumkarbid) mit 800 V reduziert außerdem den gesamten Stromverbrauch des Fahrzeugs, wodurch die Reichweite effektiver und genauer wird. Die Verwendung einer Wärmepumpe und des Vorheizens der Batterie mildert die Auswirkungen von kaltem Wetter auf die Batterieleistung, was zu einem effizienteren Aufladen und einer verlängerten Reichweite führt.

Beim jüngsten NAF-Sommertest im Juni 2023 brach der XPENG G9 den Aufladetest-Rekord, indem er eine Spitzenkapazität von bis zu 319 kW erreichte, die höchste durchschnittliche Ladeleistung des Tests mit 212 kW lieferte und beim Reichweitentest den 1. Platz belegte. Er übertraf seine WLTP-Reichweite um 13 %. Weitere Einzelheiten finden Sie .

• Weitere Einzelheiten zum NAF-Winterreichweitentest finden Sie .
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Über XPENG

XPENG ist ein globales Unternehmen für intelligente Elektrofahrzeuge, das 2014 in Guangzhou, China, gegründet wurde, um saubere, intuitive und kreative Mobilitätslösungen zu entwickeln. Mit branchenführenden F&E-Einrichtungen bringt XPENG Fahrzeuge mit überlegener Sicherheit, elektrischer Effizienz und Straßenperformance auf Märkten rund um die Welt. Das Unternehmen arbeitet kontinuierlich an der Weiterentwicklung seines Kerntechnologieangebots, einschließlich autonomer Fahrfunktionen, SEPA 2.0 und fesselnder Infotainmentsysteme im Fahrzeug. XPENG hat seinen Hauptsitz in Guangzhou und Amsterdam sowie weitere Büros in Beijing, Shanghai und Silicon Valley. XPENG hat 2023 mit seiner P7 Sportlimousine und dem ultraschnell ladenden G9 SUV den Vertrieb in Norwegen, Schweden, Dänemark und den Niederlanden aufgenommen.

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