Der Präsidentale Agent erkennt, dass ICE an Flughäfen bleiben könnte, obwohl TSA zahlen.

(SeaPRwire) –   Der „Grenz-Zar“ des Weißen Hauses, Tom Homan, sagte am Sonntag, dass Agenten von Immigration and Customs Enforcement (ICE) möglicherweise an US-Flughäfen bleiben, um Sicherheitsoperationen zu unterstützen, obwohl Mitarbeiter der Transportation Security Administration (TSA) bald ihre Gehälter erhalten sollen.

Homan sagte in Auftritten in den Nachrichten am Sonntag, dass die Präsenz von ICE an amerikanischen Flughäfen davon abhängt, wie viele TSA-Agenten zur Arbeit zurückkehren. Seit einem teilweisen Regierungsstillstand im Februar aufgrund der Finanzierung der Mutterbehörde der TSA, des Department of Homeland Security (DHS), haben mehr als 500 TSA-Mitarbeiter gekündigt. Tausende TSA-Mitarbeiter, die als essenzielle Arbeitskräfte während des Stillstands ohne Bezahlung arbeiten sollten, meldeten sich krank, wobei viele andere Jobs annahmen, um über die Runden zu kommen, was dazu führte, dass Reisende in langen Schlangen an den Sicherheitskontrollen der Flughäfen feststeckten.

Der Kongress befindet sich immer noch in einer Sackgasse bezüglich der Finanzierung des DHS, da Demokraten und Republikaner über Reformen der Einwanderungsdurchsetzung debattieren. Aber Präsident Donald Trump, der zuvor die Entsendung von ICE-Agenten angeordnet hatte, um die Auswirkungen auf den amerikanischen Reiseverkehr abzumildern und Druck auf die Demokraten für eine Einigung auszuüben, kündigte Ende letzter Woche an, dass er die TSA finanzieren werde.

Aber auf die Frage bei CNN’s State of the Union am Sonntag, ob ICE an den Flughäfen bleiben wird, nachdem die TSA-Mitarbeiter ihre Löhne und Nachzahlungen erhalten haben, sagte Homan: „Das werden wir sehen.“

„Es hängt davon ab, wie viele TSA-Agenten zur Arbeit zurückkommen, wie viele TSA-Agenten tatsächlich gekündigt haben und nicht vorhaben, zur Arbeit zurückzukehren“, fügte Homan hinzu. „Ich arbeite sehr eng mit dem TSA-Administrator und dem ICE-Direktor zusammen, um zu entscheiden, welcher Flughafen was benötigt.“

In einem Auftritt bei CBS News‘ Face the Nation sagte Homan, dass die Präsenz von ICE an Flughäfen so lange andauern werde, „bis die Flughäfen das Gefühl haben, dass sie zu 100 % in einer Position sind, in der sie normale Operationen durchführen können“, und wiederholte, dass weniger zurückkehrende TSA-Agenten „bedeuten, dass wir mehr ICE-Agenten dort behalten werden“.

Ist ICE hilfreich?

Der Einsatz von ICE, einer Behörde, die wegen ihrer gewaltsamen Durchsetzung von Trumps Anti-Einwanderungsagenda in Kontroversen geraten ist, zur Unterstützung der Flughafensicherheitsoperationen hat gemischte Reaktionen hervorgerufen. Demokratische Führer haben vor der potenziellen Brutalität von ICE gegenüber Reisenden gewarnt, während einige Reisende angegeben haben, dass ihre Anwesenheit hilfreich war.

Aber auch die Berichte über die Hilfsbereitschaft von ICE waren gemischt. Nach der Ankündigung des Plans warnte die Gewerkschaft, die die TSA-Mitarbeiter vertritt, dass ICE-Agenten nicht ordnungsgemäß dafür ausgebildet seien, die Pflichten von TSA-Agenten zu übernehmen. Und Tage nachdem ICE am 23. März an US-Flughäfen eingesetzt worden war, berichtete die Washington Post unter Berufung auf Daten von betroffenen Flughäfen, dass die Anwesenheit der Einwanderungsbeamten die Warteschlangen nicht verringert habe, was dazu führte, dass einige Reisende vier oder mehr Stunden brauchten, um die Sicherheitskontrolle zu passieren.

Sogar die Pressesprecherin des Weißen Hauses, Karoline Leavitt, räumte am 25. März ein, dass die Wartezeiten an den Flughäfen trotz der Hilfe von ICE „nicht so stark gesunken sind, wie wir es uns wünschen“.

Mehrere TSA-Agenten, mit denen TIME sprach, deuteten an, dass ICE-Agenten in einigen Fällen die eigentliche Arbeit behinderten. Ein TSA-Agent aus LaGuardia sagte gegenüber Curbed, dass einige ICE-Beamte an Flughäfen „dafür bezahlt werden, nichts zu tun“.

Homan hat jedoch die ICE-Präsenz an Flughäfen verteidigt. „Die Warteschlangen haben sich verringert. Ich war in Houston – die Warteschlangen haben sich ungefähr halbiert. Wir haben gestern zusätzliche Agenten nach Baltimore geschickt, um diese Schlangen zu verkürzen.“ Der Baltimore-Washington International Airport sagte, die Wartezeiten an den Sicherheitskontrollen hätten sich am Sonntag „erheblich verbessert“, obwohl er die Verbesserung nicht ICE zuschrieb und weiterhin Reisende warnte, 3 Stunden vor ihrer geplanten Abreise anzukommen.

„Ich kann die Position der TSA-Gewerkschaft verstehen“, sagte Homan angesichts der Kritik daran, dass ICE ihre Arbeit an Flughäfen verrichtet. „Sie wollen bezahlt werden. Und sie sind frustriert. Aber die Tatsache ist, dass an jedem Ort, an den wir ICE-Beamte schicken, die Schlangen kürzer geworden sind. Und sie müssen noch weiter sinken.“