ETHZilla (ETHZ): Launcht erste tokenisierte Düsenmotor-Investition mit 11% Zielrendite

Kurzbeschreibung

• ETHZilla tokenisiert Düsentriebwerke, um On-Chain-Luftfahrtseinnahmen zu liefern
• Neues ETHZilla-Token wandelt geleaste Flugzeugdüsentriebwerke in Krypto-Erträge um
• Düsentriebwerks-Leasings gehen mit dem ETHZilla-Luftfahrt-Token auf die Blockchain
• ETHZilla bringt ein durch Triebwerke besichertes Krypto-Asset mit einem Zielertrag von 11% auf den Markt
• Luftfahrt-Leasingseinnahmen gelangen über das ETHZilla-Token auf die Blockchain

(SeaPRwire) –   ETHZilla Corporation hat ein neues digitales Asset-Instrument eingeführt, das Zugang zu Düsentriebwerken bietet, die an einen großen US-Luftfahrtunternehmer geleast sind. Das Unternehmen hat das Eurus Aero Token I über seine Tochterfirma ETHZilla Aerospace veröffentlicht und es um definierte Leasing-Cashflows strukturiert. Die Markteinführung markiert eine neue Erweiterung tokenisierter Assets und signalisiert einen Wandel hin zu On-Chain-Luftfahrtseinnahmeprodukten.

Durch Flugzeugdüsentriebwerke besichertes Token

ETHZilla Aerospace hat das Token erstellt, um Zugang zu vertraglich festgelegten Zahlungen aus kommerziellen Düsentriebwerken zu ermöglichen. Das Token läuft auf Ethereum Layer 2-Netzwerken und nutzt automatisierte On-Chain-Prozesse für die Überprüfung und Zahlungsverteilung. Die Struktur zielt darauf ab, durch Assets besicherte Einnahmen mit transparentem digitalem Eigentum zu kombinieren.

Das Triebwerkspaket umfasst zwei CFM56-Einheiten, die für etwa 12,2 Millionen Dollar erworben wurden. Das Token hat einen Preis von 100 Dollar und erfordert eine Mindestanlage von zehn Tokens. Die Struktur zielt auf eine ungefähre Rendite von 11% über die gesamte Leasinglaufzeit ab.

ETHZilla hat den Leasingrahmen so festgelegt, dass monatliche Einnahmen aus Grundmiete und Nutzungsgebühren umfasst sind. Der Luftfahrtunternehmer verwaltet die Triebwerkswartung, solange das Asset geleast ist. Die Abschlusswartung nach der Rückgabe wird von Aero Engine Solutions im Rahmen bestehender Vereinbarungen durchgeführt.

On-Chain-Verteilung und Sicherungsstruktur

ETHZilla Aerospace plant, Leasing-Cashflows zu sammeln und sie jeden Monat über ein ERC-20-Framework zu verteilen. Das System unterstützt Cash-Verteilungen, wenn Gelder verfügbar sind, und nutzt automatisierte Tools für die interne Abrechnung. Die Struktur aligniert digitale Prozesse mit konventionellen Leasingfinanzmodellen.

Jedes Token ist durch Sicherheiten besichert, die die Triebwerke, damit verbundene Forderungen, Reserven und Versicherungen umfassen. Die Leasings laufen bis 2028 und bieten vorhersehbare Zahlungen über den definierten Zeitraum. Die Triebwerke bleiben unverschuldet, und ETHZilla erwartet nicht, zusätzliche Finanzierung zur Erhöhung des Ertrags hinzuzufügen.

Die Transaktion umfasst zudem ein Put- oder Call-Recht von 3 Millionen Dollar pro Triebwerk bei Leasingende. Dieser Mechanismus ermöglicht einen Verkauf an den Dienstleister unter üblichen Bedingungen. Alle Erlöse nach dem Verkauf werden pro rata verteilt und können die Gesamterträge erhöhen.

Erweiterung tokenisierter realweltlicher Assets

ETHZilla hat die Markteinführung als die erste große Bereitstellung ihres tokenisierten Finanzframeworks positioniert. Das Unternehmen hat das System über seine Beteiligung an Liquidity.io, einer regulierten Plattform mit Genehmigung für den Handel mit digitalen Assets, aufgebaut. Das Token wird nur über dieses Ökosystem verfügbar sein und den Regelungen von Regulation D folgen.

ETHZilla plant, seine Produktlinie auf weitere Asset-Typen auszuweiten. Zukünftige Emissionen können Darlehen für Fertighäuser und Autodarlehen im Rahmen von Vereinbarungen mit Zippy und Karus umfassen. Das Unternehmen erwartet weiteres Wachstum, da mehr realweltliche Einkommensassets auf Ethereum Layer 2-Netzwerke übergehen.