Lissaboner Standseilbahn-Unglück: 15 Tote – Was man wissen muss

(SeaPRwire) –   Mindestens 15 Menschen wurden getötet, als am Mittwoch in Lissabon, Portugal, eine weltberühmte Standseilbahn entgleiste und umstürzte.

Ein Wagen der Glória-Standseilbahn, die das Stadtzentrum Lissabons in der Nähe des Restauradores-Platzes mit seinem oberen Viertel, bekannt als Bairro Alto, verbindet, entgleiste gegen 18:15 Uhr Ortszeit (13:15 Uhr ET), kippte auf die Seite und prallte gegen ein Gebäude. Mindestens 23 weitere Personen wurden bei dem Unfall verletzt, darunter fünf in kritischem Zustand, laut einer .

„Die Regierung und der Premierminister bedauern zutiefst den Unfall, der sich heute Nachmittag im Aufzug Glória in Lissabon ereignet hat, und drücken den Opfern und ihren Familien ihr tiefes Mitgefühl und ihre Solidarität aus“, erklärte das Büro des portugiesischen Premierministers Luís Montenegro in einer . „Die Regierung überwacht die Situation und die Reaktion verschiedener öffentlicher Notfallbehörden, Gesundheitseinrichtungen, des Katastrophenschutzes, der Sicherheitskräfte und des Transportwesens.“

Die portugiesische Regierung Donnerstag einen Tag der nationalen Trauer ausgerufen.

Hier ist, was man über den tödlichen Unfall wissen sollte.

140 Jahre altes System

Die Glória-Standseilbahn ist einer der drei Standseilbahnen Lissabons – Seilbahnen, die bergauf und bergab fahren. Zwei Straßenbahnwagen sind an entgegengesetzten Enden eines einzigen Kabels verbunden und gleichen sich gegenseitig aus. Wenn ein Wagen bergab fährt, hilft sein Gewicht dem anderen Wagen, bergauf zu fahren. Einige Standseilbahnen sind fahrerlos, aber die Glória-Standseilbahn hat typischerweise einen Bremser an Bord, der die Bewegung des Straßenbahnwagens steuert.

Die Glória-Standseilbahn wurde 1885 eröffnet und 1915 elektrifiziert. Die Bahn befördert laut Lissabons Rathaus rund 43 Personen pro Wagen und etwa drei Millionen Fahrgäste pro Jahr. Die Standseilbahn ist bei Touristen beliebt, wird aber auch täglich von den Stadtbewohnern genutzt. Sie wurde 1995 als Kulturerbe und 1997 als Nationaldenkmal eingestuft.

Unfallursache wird untersucht

Videos des Unfalls zeigen den auf die Seite gekippten und in ein Gebäude auf der steilen und engen Straße geprallten Wagen, wobei Teile des Straßenbahnwagens zerknittert waren. Die Straßenbahn prallte auf der Rua da Glória im Zentrum Lissabons auf.

Augenzeugen berichteten , dass die Standseilbahn die Kontrolle verloren zu haben schien, mit „brutaler Gewalt“ in das Gebäude prallte und „wie ein Pappkarton“ auseinanderfiel.

Die Unfallursache war nicht sofort bekannt, obwohl der Wagen entgleist zu sein schien, was laut einer Quelle des Lisbon Firefighters Regiment durch ein loses Kabel, das zu einem Bremsversagen führte, verursacht worden sein könnte. Die Staatsanwaltschaft hat eine Untersuchung des Unfalls eingeleitet. 

Laut lokalen Medien setzten die Rettungsdienste 62 Retter und 22 Einsatzfahrzeuge am Unfallort ein. Der Stadtrat von Lissabon stellte den Betrieb anderer Straßenbahnen ein und ordnete sofortige Inspektionen an.

Was wir über die Opfer wissen

Nach Angaben der Stadtverwaltung wurden mindestens 15 Menschen bei dem Unfall getötet und mindestens 23 verletzt.

Unter den Verletzten war ein dreijähriges Kind, so . Unter den 15 Toten waren keine Kinder.

Die Transportarbeitergewerkschaft SITRA veröffentlichte in sozialen Medien, dass eines ihrer Mitglieder, André Marques, bei dem Unfall ums Leben gekommen sei, so die .

 Die Nationalitäten aller Opfer sind noch nicht bekannt, aber unter ihnen waren sowohl lokale als auch ausländische Nachnamen, sagte Tiago Augusto, Leiter der portugiesischen Notdienste, am Unfallort. Ein südkoreanischer Staatsbürger ist unter den Opfern, während Australia’s Department of Foreign Affairs and Trade NewsWire mitteilte, dass sie einer Person konsularische Hilfe leisten, aber keine Kenntnis von Australiern haben, die getötet oder schwer verletzt wurden. Das Spanish Ministry of Foreign Affairs sagte, dass zwei spanische Bürger verletzt wurden, so .

„Mit Trauer habe ich vom Entgleisen des berühmten ‚Elevador da Glória‘ erfahren“, European Commission President Ursula von der Leyen auf X. „Mein Beileid gilt den Familien der Opfer.“

„Entsetzt über den schrecklichen Unfall der Glória-Standseilbahn in Lissabon“, Spanish Prime Minister Pedro Sánchez auf X. „All unsere Zuneigung und Solidarität den Familien der Opfer und dem portugiesischen Volk in diesem schwierigen Moment. Und unsere Wünsche für eine schnelle Genesung der Verletzten.“

Geschichte der Wartungsprobleme

Die Glória-Standseilbahn hat laut lokalen Medien eine Geschichte von Wartungsproblemen. Im Mai 2018 entgleiste einer der Wagen der Standseilbahn aufgrund eines schwerwiegenden Wartungsfehlers an ihren Rädern, wobei der Wagen jedoch nicht umkippte und niemand verletzt wurde, so , eine portugiesische Tageszeitung. Der Aufzug war einen Monat lang geschlossen.

Arbeiter haben auch mehrfach Wartungsprobleme gemeldet, berichtete. Die Wartung der Bahn wurde seit 2011 an einen externen Auftragnehmer ausgelagert und wird seit 2022 von MAIN – Maintenance Engineering durchgeführt.

Das kommunale öffentliche Verkehrsunternehmen Carris, das Lissabons Standseilbahnlinien betreibt, habe alle Wartungsprotokolle „gewissenhaft befolgt“, sagte Pedro de Brito Bogas, der Leiter von Lisbon Carris, am Mittwoch am Unfallort, laut lokalen Medien.

Die jüngste Wartung, eine Zwischenwartung, die alle zwei Jahre stattfindet, wurde an dem Aufzug zwischen dem 26. August und dem 30. September 2024 durchgeführt, so lokale Medien . Die allgemeine Wartung findet alle vier Jahre statt und wurde zuletzt 2022 durchgeführt, sagte Bogas und fügte hinzu, dass auch wöchentliche und monatliche Wartungen sowie tägliche Inspektionen durchgeführt werden.

„Zu diesem Zeitpunkt wissen wir noch nicht einmal, ob es ein Wartungsproblem war. Wir untersuchen, die Untersuchung läuft, und externe Stellen ermitteln ebenfalls“, sagte Bogas. „Carris legt großen Wert auf Sicherheit.“