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(SeaPRwire) – BRUCHSAL, Deutschland, 14. November 2023 — Volocopter, der Pionier der urbanen Luftmobilität (UAM), absolvierte seinen ersten Testflug am Downtown Manhattan Heliport (DMH) in New York City (NYC) mit seinem bemannten Volocopter 2X. Gastgeber waren der Bürgermeister von New York City, Eric Adams, und die New York City Economic Development Corporation (NYCEDC). Der Volocopter 2X nahm an der weltweit größten und ersten öffentlichen Veranstaltung teil, bei der mehrere elektrische Senkrechtstarter und Lande-Flugzeuge (eVTOL) in einer Stadt vorgestellt wurden. Volocopter hat nun erfolgreich und sicher Flüge im Herzen von zwei der geschäftigsten Metropolen der Welt, NYC und Singapur, absolviert. Der Erfolg dieses Fluges ist eine Bestätigung der Fähigkeit des Unternehmens, sichere, leise und nachhaltige UAM in Megastädten weltweit einzuführen.
Volocopter 2X fliegt bemannt über Downton Manhatten und absolviert den ersten eVTOL-Flug in Downtown Manhattan
Mit der ikonischen Skyline von Lower Manhattan und der Brooklyn Bridge im Hintergrund flog der elektrische Lufttaxi Volocopter 2X auf eine sanfte und leise Weise. Das Multicopter-Design von Volocopter eignet sich besonders für städtische Missionen, da es emissionsfrei fliegt und in einer geschäftigen Metropole wie NYC nur wenig Lärm verursacht.
Im Rahmen der öffentlichen Vorführung skizzierte die Stadt New York eine neue Vision für die Zukunft des Downtown Manhattan Heliports und strebt an, Emissionen, Lärmbelastung zu reduzieren und die Lebensqualität der Bewohner zu verbessern. Sie zielt darauf ab, Hubschrauberlandeplätze wie den DMH so umzugestalten, dass sie eVTOL-Flugzeuge aufnehmen können, um die Mobilitätsoptionen in der Stadt zu diversifizieren, die Überlastung zu reduzieren und gleichzeitig den Transportbedarf einer der geschäftigsten Städte der Welt zu decken.
“Die Regierung von Bürgermeister Adams ist führend darin, technologische Innovation und wirtschaftliches Wachstum voranzutreiben und gleichzeitig die Lebensqualität zu verbessern”, sagte Präsident und CEO der New York City Economic Development Corporation (NYCEDC) Andrew Kimball. “Die neue Strategie der EDC für den Downtown Manhattan Heliport spiegelt diese Prioritäten wider, indem sie ihn zu einem Branchenführer bei der Nutzung von eVTOLs macht – einer leiseren und umweltfreundlicheren Alternative zum Hubschrauber – und gleichzeitig den maritimen Güterverkehr mit Last-Mile-Lieferungen per E-Bike ermöglicht, wodurch weniger LKWs auf den Straßen unterwegs sind.”
“Ein Flug in New York City war schon immer Teil von Volocopters Vision bei der Entwicklung eines eVTOL, das sicher und leise genug ist, um ihren geschäftigen Luftraum zu befliegen”, sagte Christian Bauer, Geschäftsführer von Volocopter. “Unser Flug in NYC beweist, dass wir alles haben, was erforderlich ist, um diese aufstrebende Technologie in dieser Stadt zum Erfolg zu führen. Diese Veranstaltung bot eine fantastische Gelegenheit, aufzuzeigen, wie Lufttaxis die Lebensqualität in einer Stadt, die niemals schläft, steigern können. Wir sind zuversichtlich, dass dies Türen für den kommerziellen Betrieb von Lufttaxis in weiteren Städten in den USA öffnen wird, und wir freuen uns darauf, bald wieder im Big Apple zu fliegen.”
2018 führte Volocopter seinen ersten US-Flug in Las Vegas durch. Seitdem wurde in Oshkosh, im Großraum Dallas-Fort Worth, in Tampa und jetzt in NYC geflogen. Volocopter erwartet die endgültige Zertifizierung seines kommerziellen eVTOL-Flugzeugs, des VoloCity, durch die Europäische Agentur für Flugsicherheit (EASA) im Jahr 2024. Das Unternehmen ist auch parallel im Validierungsprozess mit der FAA, der 2020 eingereicht wurde, und arbeitet mit beiden Behörden daran, den urbanen Luftverkehr Wirklichkeit werden zu lassen.
Über Volocopter
Volocopter baut nachhaltige und skalierbare Geschäftsmodelle für den urbanen Luftverkehr auf, um kostengünstige Lufttaxi-Dienste für Waren und Menschen in Megastädten weltweit anzubieten. Volocopter leitet und kooperiert mit Partnern in den Bereichen Infrastruktur, Betrieb und Luftverkehrsmanagement, um das Ökosystem aufzubauen, das erforderlich ist, um “Urban Air Mobility zum Leben zu erwecken”. Das Unternehmen hat 500 Mitarbeiter in Büros in Bruchsal, München und Singapur. Es hat etwa 500 Millionen Euro Eigenkapital von Investoren wie der Mercedes-Benz Group und BlackRock erhalten.
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